مركب مقوى بالألياف للمارين

في الوقت الحالي ، يقوم كل من بناة السفن المحلية والدولية ومطوري الهندسة البحرية بالبحث بنشاط وتطبيق مواد مركبة مقوى بالألياف ، ويلعبون دورًا مهمًا في مجالات بناء السفن والهندسة البحرية.

في عالم السفن المدنية ،تعزيز الألياف الزجاجيةيتم استخدام أوعية الصيد على نطاق واسع ، وتتميز بخصائص ميكانيكية استثنائية وطبيعة خفيفة الوزن مقارنة بالمواد الخشبية والمعدنية التقليدية. كما أنها تظهر مقاومة فائقة لتآكل المياه المالحة وتوفر عزلًا حراريًا ممتازًا. يمكن تشكيل الأوعية المصممة براتنجات من الألياف الزجاجية بسلاسة ، مما يعزز سرعة السفينة ، وتقليل استهلاك الوقود ، وتقديم قوة عالية محددة ومركز منخفض للضغط ، وضمان الاستقرار ومقاومة الرياح. من الناحية الاقتصادية ، تساهم جودةها الخفيفة الوزن ، وسحبها المنخفض ، وتقليل استهلاك الوقود ، ومقاومة التآكل ، وخصائص مضادة للشيخوخة في عمر تشغيلي ممتد.

في مجال اليخوت ، المعروف بأغراضها البحرية الترفيهية ، تعتبر المتانة والسلامة ذات أهمية قصوى. تستخدم يخوت المواد المركب المبكرة في المقام الأول راتنجات تعزيز الألياف الزجاجية ؛ ومع ذلك ، نظرًا لعدم كفاية أداء الصلابة والمخاوف المتعلقة بالمواد المسببة للسرطان ، يتم اعتماد مواد مركبة أكثر تقدماً مثل ألياف الكربون ومواد مركبات راتنج الايبوكسي بشكل متزايد اليوم.

الأوعية العسكرية لها متطلبات صارمة لأداء المواد الأساسية بالإضافة إلى معايير عالية لعوامل مثل الخصائص الكهربائية والمغناطيسية والصوتية. يمكن أن تلبي المواد المركبة المقواة بالألياف هذه المطالب وبالتالي فهي تحظى باهتمام كبير. على سبيل المثال ، يمكن أن تقلل السمة غير المغناطيسية للراتنج المقوى بالألياف الزجاجية من معدل التشغيل المغناطيسي للمناجم تحت الماء. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي استخدام مواد مركبة ألياف الكربون المتخصصة إلى تقليل وزن الوعاء ، ويعزز القوة الكلية ومقاومة التأثير ، وضمان قدرة المناورة والقدرات الشبح.

من حيث معدات الدفع البحري ، يتم استخدام راتنجات الايبوكسي المعززة بألياف الكربون في شفرات تصنيع السفن ، وتدير وزن المروحة بشكل فعال وتحسين أداء الطاقة بشكل عام. علاوة على ذلك ، يمكن أن يحل استخدام المواد المركبة من ألياف الكربون محل المواد التقليدية ، مما يقلل من وزن الأوعية وتخفيف المشكلات المتعلقة بالتآكل من مياه البحر.

ضمن صناعة النفط والغاز في الخارج ، لا تعتبر الراتنجات التي تعود إلى الألياف الزجاجية فعالة من حيث التكلفة فحسب ، بل إنها توضح أيضًا مقاومة لتآكل مياه البحر ، مما يجعله يستخدم على نطاق واسع في خطوط أنابيب منخفضة الضغط على منصات الحفر في الخارج. على الرغم من أن المواد المركبة الألياف الأكثر تكلفة قليلاً ، تجد مواد مركبة مقوى للألياف الكربون تطبيقات واسعة النطاق في المكونات الحرجة بسبب خصائصها الفيزيائية والكيميائية المتميزة. علاوة على ذلك ، يتم استخدام مواد مركبة مقوى بالألياف الكربونية في خطوط الإرساء وناهضات انتقال النفط على المنصات البحرية بسبب طبيعتها الخفيفة ، وسهولة التثبيت ، وحياة الخدمة الممتدة ، وبالتالي تعزيز الاستخدام الواسع النطاق في مجال خطوط الإرساء والناهض للزيت في الخارج المنصات.